现如今，交通拥堵许多时候都在考验着车主的承受力。尤其是置身于大、中城市，上下班高峰时段的交通“栓塞”，既浪费出行时间，消耗机动车燃油，同时又会导致交通事故易发高发，二氧化碳排放超标造成空气污染等，这些不利因素又给大家的工作和生活带来了诸多不便。
问题是，仍处于高速发展中的中国，用车需求上升通道根本无法阻挡，特别是生活水平提升形成的汽车购买欲，也在继续考验着城市交通配套能力。因此，单双号限行、摇号、限购等措施才会相继出台。在此局面下，在国内率先提出“汽车共享”理念的一嗨租车，今年又推行了P2P租车品牌“一嗨车享”，绿色出行的道路再度迈出跨越式的一步。
有业内人士指出，在资源匹配方面，租车本身就是社会资源充分利用的一种形式，可显著分担公共交通压力。一嗨租车通过自身平台，整合区域内资源，以P2P模式激活城市车主的闲置车辆并为无车家庭提供用车服务，正贴合目前社会公众普遍共识的“资源共享”理念。
就目前来看，一嗨租车在全国100多个城市设有1200多个服务网点，并有上百种车型可供用户选择。但为了再次升级用户体验度，P2P租车模式的加入可令一嗨进一步覆盖网点盲区，并增加业务的选择面，为用户出行带来更便捷的选择。
实际上，作为公共交通、私家车之外的新出行选择，租车出行在经济、效率与环保方面都有不俗表现。如一嗨租车还提供送车上门、异地还车等服务，用户无需再为养车成本而焦虑的同时，又能得到与私家车基本无异的舒适体验。
“一嗨车享”P2P租车模式可以令闲置车车主获得租车收入，又令用车客户提升了体验，可谓“双赢”。更重要的是，租车出行作为发达国家民众的重要出行方式之一，在国内也日趋被寄予厚望。可以预测，大众更多的采用租车方式出行，必会令汽车资源活性化，进而盘活整个城市交通。
