自行车曾经是中国人最主要的代步工具，但现在这个时期，只有一个群体还保留着高自行车覆盖率，那就是大学生群体，作为在校内的主要交通工具，自行车在大学生中几乎是人手一辆，但是丢自行车却是大学生们刻骨铭心的痛，据调查显示，一个学生在大学四年内丢一辆自行车的概率超过80%，可以说绝大多数的学生都会经历自行车被偷的情况，一辆自行车便宜的一两百，高级一点的几百上千，连学校门口二手黑车店也得百八十块，对于一个月平均生活费不到1000的学生来说，丢自行车的确是一件挺郁闷的事。
蜗牛保险的小伙伴们都是有着当年丢自行车的切肤之痛，在考虑到大学生群体的自行车保障需求时，蜗牛保险做了不少的准备工作,想要能够从保险角度出发在一定程度上解决大学生丢失自行车的相关问题，但是真正要做出这款产品非常不容易，首先要证明自行车确实是属于某个同学，然后赔多少呢？好多自行车店不开发票，好多自行车是二手车无法证明它的价值，如果凭收据的话道德风险又太高，最后在蜗牛们的一番调研和各种唇枪舌战后定下来以50元的补偿来当做赔偿额，50块买不了一辆新车，但对于日子过得紧紧巴巴的学生来说，这是一种实际精神和经济补偿，虽然学校和派出所都不管，但蜗牛的这笔补偿金会让丢车的同学们心理舒坦很多。
道德风险是蜗牛保险设计这款产品时最担心的问题，除了自己，没有人知道这车是不是真的丢了，对于报假案的担忧一度成为阻碍这款产品诞生的最大障碍，最后蜗牛参考了阿里的数据，中国的大学生对于信用还是非常看重的，并且在购买这款产品的过程中同学们需要上传自己的校园卡，实名购买，实名报案，蜗牛觉得这个产品可以一试。
关于价格，这是一个关键的问题，学生是价格敏感人群，太高失去了保障意义，太低又无法做到盈亏平衡，蜗牛保险最后采用了缩短保障期间来降低费率，同时对于第一次保障期间内有丢车前科的同学提高下一阶段的费率，这样，细心看管自行车的同学能享受到一个非常优惠的费率，粗心大意老是丢车的同学要承受更高的价格才能获得保障，这完全符合了针对个人行为习惯个性化定价的思维，将互联网的思维用到类保险产品上来这是蜗牛保险最大的特点。
蜗牛保险的“自行车丢失险”将在广州大学城开始第一批试点，试点初期，蜗牛保险将在其APP内免费赠送给同学们来体验这款产品，拥有良好的赔付体验和经历才是一款好产品的基本要素，蜗牛将从这批免费体验的数据中对产品做出进一步的流程优化和体验优化，为下一步全国推广做准备，蜗牛相信，只要真正从大学生的实际需求和用户体验出发去开发产品，终将增加大学生们的保险体验和感受，虽然现在这只是一款补偿服务类产品，但其相似与保险服务的体验，会逐渐让大学生们产生保险意识，在今后生活的道路中能及时地为自己做足保障，解除工作生活的后顾之忧。
对于这款补偿服务，大学生们有着不同的态度，有的双手点赞，有的会怀疑是否真正能拿到补偿金，这充分说明了大学生们的保险意识还远未觉醒，新颖的方式和保障范围能激起同学们的兴趣，但也让蜗牛保险明白用互联网的方式让年轻人们产生保险体验还有很长的路要走。
“有人说，蜗牛保险的“自行车丢失险”只是一个噱头，哗众取宠，很快就会被市场抛弃”，但是以“自行车丢失险”目前的销量和同学们的实际反应来看，蜗牛没有这样的担忧，丢自行车是在校大学生们要面对的概率最高的财产损失，有理由相信蜗牛保险提供“自行车丢失险”一定能经受住市场的考验。
